推薦設備：

           類(lèi)別：HGD-SR系列

    作用距離：白天：1-10公里， 熱成像：1-5公里

           特點(diǎn)：穩定性高、安裝、維護、操作簡(jiǎn)單

數字航道遠距離晝夜監控系統定義：

     是數字航道遠程晝夜監控管理系統在長(cháng)江航道、內河道、海上航道等領(lǐng)域的具體應用，是綜合運用遙感、遙測、地理信息系統、寬帶網(wǎng)絡(luò )、通訊、計算機視覺(jué)、多媒體技術(shù)的數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化和可視化的技術(shù)系統，是信息基礎設施和信息系統的集成；是采用微波/光纖通信技術(shù)、數字視頻處理技術(shù)、IP通信技術(shù)等先進(jìn)的通信技術(shù)的網(wǎng)絡(luò )圖像監控系統；是對數字航道的補充，可以在各種惡劣氣候環(huán)境條件下24小時(shí)遠程監控，實(shí)時(shí)記錄航道現場(chǎng)情況，及時(shí)發(fā)現航標狀況、船舶航行狀況、非法采砂和占用航道等現象，為航道暢通、大橋安全、防汛抗洪、水上救助、水資源管理、水利設施安全、水體環(huán)境監測提供良好的管理，以及針對航道內發(fā)生的突發(fā)事件現場(chǎng)狀況實(shí)現遠程應急指揮，同時(shí)還能實(shí)現和環(huán)保監測設備及系統的有效聯(lián)動(dòng)，獲取相關(guān)的污染指標數據并和視頻形成統一的數據備份，作為海洋、海事、航道管理、水利部門(mén)、水運部門(mén)、防汛抗旱三防應急指揮等部門(mén)領(lǐng)導提供決策和執法的依據。

項目意義：

      航道監控系統是利用現代化的信息技術(shù)手段對航道水運區域實(shí)時(shí)安全情況進(jìn)行監視管理和取證的重要設備，系統建設工作具有以下重要意義：航道水運安全監控系統建設將對航道水運的安全管理起到積極的輔助作用；航道水運安全監控系統的使用能夠有效減輕航道水運安全管理的勞動(dòng)強度；航道水運監控工程的實(shí)施將推進(jìn)我國現代航運安全建設，進(jìn)一步提升航運管理設施現代化水平；航道水運監控工程項目實(shí)施成功，將起到良好的示范作用，為航道行政主管部門(mén)加強裝備力度起到主要作用。

需求分析：

      我國在長(cháng)山群島、舟山群島、瓊州海峽、渤海灣等區域均設立了往返于大陸與大陸之間、大陸與島嶼之間、島嶼與島嶼之間的客滾碼頭。近年來(lái)，為了滿(mǎn)足陸島運輸量逐年擴大的需要及適應客滾船運載能力逐年增加的發(fā)展趨勢，我國在渤海灣、瓊州海峽等海域又陸續興建或改造了一批從事旅客、車(chē)輛滾裝運輸作業(yè)的客滾碼頭，如遼漁集團新港港務(wù)公司下屬的客滾碼頭、大連港集團有限公司下屬的大港作業(yè)區碼頭、廣東省湛江航運集團有限公司下屬的海安港碼頭、海安新港港務(wù)有限公司下屬的海安新港等。但是，由于各個(gè)公司管理的客滾碼頭的建設年代不同，安全設備設施配備情況差別較大，安全管理人員素質(zhì)參差不齊，自1999年以來(lái)，中國的客滾碼頭在港口作業(yè)過(guò)程中發(fā)生了多起重特大火災、沉船和旅客傷亡事故，其教訓是慘痛的。對橋區航道、航標、船舶等進(jìn)行全方位監控

系統功能

◆采用遠距離高清透霧成像、紅外熱光成像夜視的集成，對航道運營(yíng)及違法行為實(shí)行24小時(shí)監控錄像與取證；

◆系統可直觀(guān)、真實(shí)、有效、實(shí)時(shí)監控航道現場(chǎng)情況，及時(shí)發(fā)現航道運行情況、交通狀況、非法采沙、占用航道等現象；

◆第一時(shí)間把航道現場(chǎng)的視頻圖像傳回指揮中心，指揮中心通過(guò)電子監控系統的畫(huà)面指揮調度，及時(shí)制止違法行為及破壞活動(dòng)，并能將監控點(diǎn)、監控目標與GIS系統實(shí)現聯(lián)動(dòng)；

◆系統能真實(shí)記錄航道突發(fā)事件發(fā)生前、處理過(guò)程中以及事件處理后現場(chǎng)的真實(shí)情況，從而對航道管理提供有效真實(shí)的資料；

◆可視化遠距離監控作為數字航道的重要組成部分，具有與其他航道數據監測、采集系統、   航道管理系統集成聯(lián)動(dòng)的功能，真正形成集多種高科技手段為一體的航道動(dòng)態(tài)信息管理系統

系統特點(diǎn)：

      采用高端圖像傳感器和智能圖像處理模塊，顯著(zhù)提高圖像性能；系統采用多傳感器三視窗一體化結構，配置主動(dòng)紅外、被動(dòng)紅外、光學(xué)CCD,無(wú)論是在晴朗的白天、漆黑的夜間，都能有效發(fā)現、捕獲所要監控按設計要求范圍內的航標；采用先進(jìn)的高精度重載云臺，配合海事GIS聯(lián)動(dòng)，獲取船舶所在的地理位置信息，專(zhuān)業(yè)的設計，提升云臺抗震性能，使監控圖像穩定清晰；

采用標準化、模塊化設計技術(shù)，擴展性好，維修方便；

采用“三防”、密封設計技術(shù)，利于惡劣環(huán)境長(cháng)期使用；

人性化全中文監控控制界面，操作直觀(guān)方便。

應用范圍：